7月15日，随着“天佑31号”盾构机刀盘转动破土而出，由中建三局承建的佛山地铁3号线3205-3标项目火桂区间右线盾构隧道顺利贯通，安全抵达火车站，提前15天完成洞通节点。这意味着佛山地铁3号线施工地质最复杂、施工难度最大的区间顺利完成施工任务。火桂区间右线盾构隧道全长2149.53米，“天佑31号”盾构机于2019年5月27日从南海区桂丹路站始发。/佛山日报通讯员荣延昌摄